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¿“Ande andará” el dinero del Paseo de Teruel?

25 de octubre de 2006

Juan Alberto Belloch, ¿alcalde de Zaragoza?, ha vuelto a incumplir una promesa, algo que no debería extrañar a ningún ciudadano a estas alturas de legislatura. En esta ocasión, hablo de aquella que hizo sobre destinar a otras obras de Zaragoza el dinero que no se invertirá en el Paseo de Teruel, ubicado en el muy transitado Distrito Centro, a pesar de la necesidad manifiesta.

Tras esta electoralista decisión de posponer la remodelación de la calle (que tendrá que hacerse algún día) para no generar problemas de tráfico y para que los zaragozanos vivan en supuesta ‘paz y armonía’ hasta mayo de 2007, claro está que en detrimento del bienestar futuro de los vecinos, el señor Belloch aseguró que la partida presupuestaria, que se destinaba al Paseo de Teruel en 2006, se invertiría en otras obras de la ciudad.

Pero, más allá de la realidad, la modificación presupuestaria, que se aprobará en la próxima Comisión de Economía y Hacienda, tan sólo contempla 250.000 euros de inversión en obras menores de vialidad. Y, hay que recordarlo, la reforma del Paseo de Teruel contaba con más de un millón de euros para el distrito centro.

Pues bien, resulta que ese dineral se ha transformado ahora en 250.000 euros de inversión en diferentes barrios de Zaragoza. De ahí que la única lectura que se puede sacar es el vil desprecio de este nuestro alcalde hacia los vecinos del centro de la ciudad, algo humillantemente evidente, ya que los intereses electoralistas de Belloch, amén de su incapacidad -y la de su equipo de gobierno- para haber previsto los problemas de tráfico que generan las obras en la ciudad, han dejado un año más en el olvido una reforma fundamental para la zona, una reforma que ellos mismos han ido retrasando desde principios de año a pesar de las constantes reclamaciones efectuadas desde la Junta de Distrito.

Ni que decir tiene que el alcalde, cuando menos, debería cumplir sus promesas y destinar, íntegramente, el dinero de la reforma del Paseo de Teruel a otras inversiones para la ciudad, preferentemente en el distrito centro, ya que ha sido el gran olvidado en los años que lleva la corporación PSOE-CHA, pues los únicos proyectos que se han terminado los puso en marcha el Partido Popular o se han ejecutado a raíz de propuestas del PP, como es el caso de la ludoteca o de la mejora del parque Miraflores.

Con ésta, son ya ocho las modificaciones presupuestarias en lo que va de año, pero lo más preocupante es que, en todo este tiempo, se ha recortado la inversión para la ciudad en más de 3,6 millones de euros que han desviado a gasto corriente, lo que demuestra que el presupuesto de 2006, al igual que sucederá con el de 2007, es un presupuesto irreal, un presupuesto que sólo pretende engañar a los zaragozanos.

Etiquetas: Belloch, obras, Paseo Teruel, promesas, Zaragoza

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4 comentarios Escribe tu propio comentario

1. SantiNoBrain | 6 de noviembre de 2006 a las 10:10 am

Llego con retraso a esta entrada, pero, aún así me pregunto.
¿Cuánta culpa tiene Autocares Ágreda de que no se inicien las obras?
Porque, una estación de autobuses obsoleta, con los vehículos aparcados por la calle, que cortan el tráfico cada vez que salen de cocheras y que no se plantea “moverse” a la intermodal, o tiene mucha suerte o mucho poder.
2. Orlando Suárez | 13 de noviembre de 2006 a las 4:25 am

Hola Santi:

En realidad, la estación de Ágreda no está en el Paseo Teruel, sino en Hernán Cortés, y su relación es inexistente, salvo el hecho que las obras en el Paseo Teruel obligarían a desviar a los autobuses por Madre Sacramento o a hacer la “pirula” que ya hacen muchos autobuses cuando salen de la estación y giran a la izquierda hacia la Puerta del Carmen cruzando línea continua .

Por otra parte, el tema de la nueva estación de autobuses, que irá dentro de la Intermodal de Delicias, constituye uno de los mayores fracasos de Marcelino Iglesias en materia de transporte. La estación del AVE lleva casi cuatro años abierta y, hasta hace unos pocos meses, no habían licitado las obras y la concesión para la de los autobuses. Es decir, han estado varios años de dejación total, y el culpable directo de la lamentable imagen que ofrecemos en este tema desde Aragón sólo tiene un nombre, Javier Velasco.

Un abrazo, y nos vemos en el próximo bloggellón.
3. SantiNoBrain | 14 de noviembre de 2006 a las 8:41 am

En efecto, Ágreda no está en el Paseo de Teruel, pero sí es cierto que casi todos los autobuses que salen de la estación (bastante dejada, además) lo hacen en sentido “natural”, es decir, hacia arriba.
Y, si han conseguido un paso cruzando todo Hernán Cortés, para los autobuses que se dirigen hacia Huesca, si no tienen ningún problema en aparcar en la calle para recoger a los viajeros, con las consiguientes molestias, no sólo para estos, sino también para los peatones (intenta pasar con un carro de bebé entre los viajeros, los que van a despedirles y los maletones, por una acera tan estrecha).
Es posible que no haya una relación directa, pero la sensación generalizada en la zona (mis suegros viven allí) es que no habrá obras mientras Ágreda no cambie de ubicación.
Esto puede parecer libelo, aunque no es mi intención, quizá sólo sea una relación paranoide.
Un saludo, no nos veremos porque pararé por Madrid, pero, ya habrá momento.
4. :: El blog de Orlando Su�&hellip | 5 de mayo de 2007 a las 9:30 am

[...] Pero son muchos más los “logros” del gobierno de nuestro modesto Alcalde de Zaragoza, como es el hecho de ningunear al distrito Centro, de cuya Junta Municipal formo parte, con actuaciones electoralistas como esa remodelación del Paseo Teruel que decidió no ejecutar cuando ya estaba adjudicada a una constructora; la paralización de las obras del carril bici en Sagasta y Gran Vía, que también estaban adjudicadas; o los cuatro años de retraso que ha padecido el distrito, el más transitado por los zaragozanos, con el presupuesto más bajo de toda la ciudad en proporción con el número de habitantes. [...]

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